Una Demanda Colectiva sobre VW Afirma el Defecto de un Techo Corredizo Agujereado

Una demanda colectiva afirma que la compañía no cumple con su garantía prometida para vehículos dañados por techos corredizos agujereados.

El demandante Sokol Gjonbalaj afirma que Volkswagen ofrece a sus clientes una garantía “People First bumper-to-bumper New Vehicle Limited Warranty” que cubre vehículos por seis años o 72.000 millas.

Gjonbalaj sostiene que esta garantía incomprobable fue un intento de la compañía a distraer de Dieselgate – el escándalo de 2015 en lo cual VW supuestamente admitió a utilizando un dispositivo para falsificar niveles de emisiones falsos en vehículos de diésel.

Sin embargo, la demanda colectiva afirma que VW no cumple con las promesas que cubrirán “cualquiera reparación para corregir un defecto en el material o trabajo del fabricante.” Gjonbalaj sostiene que la compañía rechaza a proveer reparaciones a consumidores que son afectados por techos corredizos defectuosos.

Según la demanda colectiva, los vehículos Volkswagen con techos corredizos son propensos a goteas que pueden causar daño a características interiores como sistemas eléctricas, sistemas de audio, el tapizado, la alfombra, sillas y más.

“Los consumidores compran los vehículos de clase esperando razonablemente que sus vehículos pueden ser utilizados en la manera normal en la cual se utilizan autos, incluso a manejar en la lluvia,” afirma la demanda colectiva. “Consumidores esperan razonablemente que los vehículos de clase, todos con techos corredizos, no sufrirán de daños causados por el agua en el interior del auto cuando el techo corredizo es cerrado durante el tiempo inclemente.”

A pesar de que el problema afecta a varios modelos de vehículos VW, la compañía supuestamente rechaza a cubrir los defectos bajo garantía. Gjonbalaj sostiene que VW continúa a engañar a consumidores a pesar de tratando de recobrar su confianza con la garantía prolongada.

“Es posible que VW tuviera la intención de utilizar la garantía nueva para ganarse a sus consumidores después de Dieselgate, pero dado que VW no reconocerá ni reparará el defecto conocido del techo corredizo, la garantía no ha recobrada la confianza de los consumidores del vehículo de clase en VW,” sostiene Gjonbalaj en su demanda colectiva.

Gjonbalaj quiere representar una clase de consumidores que compraron o alquilaron los vehículos Audi A1 Mk2, Audi A3 Mk3, Audi TT Mk3, Audi Q2, Audi Q3, Volkswagen Arteon, Volkswagen Atlas/Teramont, Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat, Volkswagen Polo, Volkswagen Tiguan, y Volkswagen Touran de años modelos 2015 a hoy, vendidos con un techo corredizo.

Esto no es la primera vez que compañías VW se han enfrentado con acciones legales. Los demandantes ya presentaron demandas colectivas contra VW sobre los presuntos defectos de la rotura del techo corredizo, con un juez federal dictaminando que la compañía debe enfrentarse con las acusaciones a principios de este año.

En 2017, la compañía accedió a resolver acusaciones sobre emisiones de diésel contra VW del Departamento de Justicia de los EE. UU., la Agencia de Protección Ambiental, la Junta de Recursos del Aire de California, la Comisión Federal de Comercio y los dueños de vehículos.

¿Compró usted un vehículo VW que no era cubierto por la garantía como prometido? Avísenos en la sección de comentarios.

Gjonbalaj y la clase propuesta son representados por Mitchell M. Breit, Jason “Jay” Barnes, y Brittany A. Boswell de Simmons Hanly Conroy; Gregory F. Coleman y Lisa A. White de Greg Coleman Law PC; y por Mark P. Bryant y Emily Ward Roark de Bryant Law Center PSC.

La Demanda Colectiva sobre el Techo Corredizo de VW es Gjonbalaj v. Volkswagen Group of America Inc., et al., Case No. 2:19-cv-07165-BMC, en la Corte de Distrito de los EE. UU. para el Distrito del Este de Nueva York.

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