Prime Trucking aceptó pagar $28 millones para resolver acusaciones que afirman que Prime Trucking violaba leyes de trabajo sobre camioneros por no adecuadamente pagar a sus trabajadores. Según los términos de la resolución, los miembros de clase pueden recibir pagos de $100 por lo menos sin un formulario de demanda o indemnizaciones más grandes si entregan un formulario de demanda válido.
La resolución beneficia a los individuos que asistieron al adiestramiento para camioneros de Prime Trucking, que trabajaban como conductores empleados para Prime, y/o que trabajaban como camioneros contratistas independientes y alquilaban sus camiones a través de Prime entre el 2 de octubre de 2012 y el 8 de mayo de 2020. Los individuos que asistieron de otra manera a un adiestramiento de Prime Trucking en Misuri entre el 4 de marzo de 2010 y el 8 de mayo de 2020 se incluyen, también.
El demandante Dominic Oliveira presentó su demanda colectiva contra Prime Trucking en marzo de 2015. Según Oliveria, Prime violaba leyes de trabajo de camioneros en el nivel estatal y el nivel federal por no adecuadamente compensar a conductores por su tiempo.
Específicamente, Prime Trucking supuestamente no pagaba salarios a aprendices durante el adiestramiento de orientación y no pagaba miles de dólares de salarios a camioneros empleados y camioneros contratistas independientes.
Prime Trucking no admitió ninguna fechoría, pero aceptó pagar $28 millones para resolver las demandas.
Se logró la resolución después del litigio exhaustivo, incluso a un fallo del Tribunal Supremo en 2019.
En enero del año pasado, el tribunal rechazó el intento de Prime Trucking para enviar las demandas de camioneros al arbitraje. Este fallo confirmó el fallo de un tribunal de distrito y el fallo del Primero Circuito que también rechazaron el intento de arbitraje.
A pesar del fallo del Tribunal Supremo, Prime Trucking supuestamente seguía argumentando a favor del arbitraje hasta que su intento final fue rechazado por un juez federal en Boston en diciembre de 2019. Se logró la resolución de $28 millones unos meses más tarde en mayo de 2020.
Según la resolución, se garantizan pagos de $100 a todos los miembros de clase, incluso si no entregan un formulario de demanda válido. Sin embargo, los miembros de clase que presentan una demanda serán elegibles para recibir pagos adicionales.
Para recibir beneficios adicionales de la resolución, los miembros de clase deben entregar un formulario de demanda válido a más tardar el 7 de diciembre de 2020.
Los individuos que ya recibieron dinero de una resolución sobre camioneros de California con Prime Trucking serán elegibles para recibir una parte de 50% de cualquier pago que podrían haber recibido de esta resolución.
La fecha límite de exclusión y objeción es el 7 de diciembre de 2020. La audiencia de la aprobación final de la resolución está programada para el 13 de enero de 2021.
¿Quién es elegible?
Los individuos que asistieron al adiestramiento para camioneros de Prime Trucking, que trabajaban como conductores empleados para Prime, y/o que trabajaban como camioneros contratistas independientes y alquilaban sus camiones a través de Prime entre el 2 de octubre de 2012 y el 8 de mayo de 2020. Los individuos que asistieron de otra manera a un adiestramiento de Prime Trucking en Misuri entre el 4 de marzo de 2010 y el 8 de mayo de 2020 se incluyen, también.
La Indemnización Potencial
Pagos en efectivo de $100 por lo menos.
Se garantizan pagos de $100 a todos los miembros de clase, incluso si no entregan un formulario de demanda válido. Sin embargo, los miembros de clase que presentan una demanda serán elegibles para recibir pagos adicionales.
Los individuos que ya recibieron dinero de una resolución sobre camioneros de California con Prime Trucking serán elegibles para recibir una parte de 50% de cualquier pago que podrían haber recibido de esta resolución.
La Prueba de Compra
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El Formulario de Demandas
TENGA CUENTA: Si usted no califica para esta resolución, no presente una demanda.
Recuerde: usted está presentando una demanda bajo pena de perjurio. También, usted está dañando a otros miembros elegibles de la clase si presenta una demanda falsa. Si no está seguro, favor de leer la sección de FAQ del sitio web del Administrador de la Resolución para asegurar que usted cumple con todos los estándares (Top Class Actions no es un Administrador de la Resolución). Si usted no califica para esta resolución, chequee nuestro base de datos de otras resoluciones abiertas de demandas colectivas para cuales es posible que usted sea elegible.
La Fecha Límite del Formulario de Demandas
12/07/2020
El Nombre de Caso
Dominic Oliveira v. New Prime Inc., Case No. 1:15-cv-10603, in the U.S. District Court for the District of Massachusetts
La Audiencia Final
01/13/2021
El Sitio Web de la Resolución
El Administrador de Demandas
Prime Trucking Settlement Administrator
c/o JND Legal Administration
PO Box 91185
Seattle, WA 98111
[email protected]
(833) 674-0178
El Abogado de la Clase
Hillary Schwab
Brant Casavant
Rachel Smit
FAIR WORK PC
Virginia Stevens Crimmins
Matthew R. Crimmins
CRIMMINS LAW FIRM LLC
Garrett M. Hodes
HODES LAW FIRM
Andrew Schmidt
ANDREW SCHMIDT PLLC
El Abogado Defensor
Joshua S. Lipshutz
Jason C. Schwartz
Amanda C. Machin
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