Una Demanda Colectiva contra Lyft Afirma una “Crisis de Aprovechadores Sexuales”

Una demanda colectiva ha sido presentada contra Lyft por 14 mujeres anónimas que afirman que la compañía no hace lo suficiente para prevenir las agresiones sexuales de sus conductores.

Las demandantes afirman que Lyft ha estado consciente del problema desde 2015 y no ha dirigido al problema mientras conductores de Lyft continúan violar a pasajeras en que Lyft se llama “una crisis de aprovechados sexuales.”

“Las quejas a Lyft de clientes femeninas que se fueron atacadas por conductores de Lyft, en combinación con investigaciones criminales posteriores por los cuerpos policiales, claramente establecen que Lyft estaba plenamente consciente de las ataques de aprovechados que condujeron para Lyft,” afirma la demanda colectiva.

Una demandante, Jane Roe 1, afirma que ella utilizó la app Lyft para llamar un conductor para llevarla de después de una fiesta de Halloween. Después de entrar al coche, las puertas se bloquearon, y el conductor supuestamente se dio vuelta y dijo “I love you.”

Después de apagar la app Lyft, él tomó su celular, condujo a una playa, y la violó a la pasajera. Después de cinco horas de suplicando al conductor, él finalmente la dejo ir.

Roe 1 afirma que el conductor continuaba conducir para Lyft, incluso después de la policía informó sobre el incidente a la compañía.

La demanda colectiva afirma que Lyft no ha respondido aceptablemente a las quejas presentadas por sus clientes y que Lyft no hace controles de antecedentes en sus conductores.

Además, la demanda colectiva afirma que la compañía permite que sus conductores mantengan el empleo, aunque haya quejas contra ellos.

Las demandantes afirman que Lyft no ha adoptado ningún procedimiento de supervisión del conductor que es diseñado para proteger la seguridad de las pasajeras.

“Como resultado, las pasajeras de Lyft siguen ser víctimas de agresiones sexuales y violaciones por conductores de Lyft,” afirma la demanda colectiva.

Las demandantes afirman que habían agresiones sexuales peores perpetradas contra otras clientes de Lyft en las cuales conductores de Lyft atacaron a las víctimas.

La demanda colectiva afirma que las ganancias son la prioridad de Lyft y que la compañía podría aumentar su seguridad si haga pocos cambios a su app. Sin embargo, las demandantes afirman que la compañía rechaza cambiar y como resultado, pasajeras siguen estar violadas por conductores maliciosos.

“En lugar de hacer medidas sencillas para prevenir las violaciones y agresiones sexuales de sus pasajeras, Lyft eligió ocultar el número asombroso de violaciones y agresiones sexuales que ocurren dentro de sus vehículos del público de los Estados Unidos,” afirma la demanda colectiva.

Las demandantes afirman que Lyft hizo esfuerzos en los medios, en litigio y en casos penales para ocultar el número real de agresiones sexuales que son perpetradas por sus conductores.

La demanda colectiva afirma que hay más o menos 100 informes de agresiones sexuales por conductores de Lyft durante un período de uno año en uno estado. Las demandantes notan que esta información es de antes de marzo de 2016 cuando Lyft era una compañía más pequeño con menos conductores.

Las demandantes afirman que, “Ya que la agresión sexual/violación es el crimen más bajo declarado, el número real de agresiones sexuales de pasajeras por conductores es casi tres veces este número.”

¿Piensa usted que Lyft está haciendo lo suficiente para proteger sus pasajeras de la agresión sexual? Avísenos en la sección de comentarios.

Las víctimas de la agresión sexual de Lyft son representadas por Stephen J. Estey, R. Michael Bomberger y Mary Bajo de Estey & Bomberger LLP y por C. Brooks Cutter y Celine E. Cutter de Cutter Law PC.

La Demanda Colectiva sobre Lyft es Jane Roe, et al. v. Lyft Inc., et al., Case No. CGC-19-578975, en la Corte Suprema del Estado de California para el Condado de San Francisco.