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Los dueños y arrendatarios actuales además de los antiguos dueños y arrendatarios de ciertos vehículos Mercedes-Benz y Sprinter BlueTEC podrían ser elegibles para recibir miles de dólares debido a resoluciones de demanda colectiva con el fabricante de automóviles y el proveedor Bosch que ascienden a más de $789 millones.
La clase se compone de todos los dueños y arrendatarios actuales además de los antiguos dueños y arrendatarios de los vehículos en cuestión que, en o antes del 14 de septiembre de 2020, tuvo o alquiló y registró un vehículo en cuestión por el cual una modificación de emisiones aprobada (AEM, por sus siglas en inglés: approved emission modification) no ha estado instalada.
También, la clase incluye los concesionarios y revendedores que cumplen con la definición de la clase.
Los vehículos siguientes de Mercedes BlueTEC están sujetos a la resolución:
- E250 (2014-2016)
- E350 (2011-2013)
- GL320 (2009
- GL350 (2010-2016)
- GLE300d (2016)
- GLE350d (2016)
- GLK250 (2013-2015)
- ML250 (2015)
- ML320 (2009)
- ML350 (2010-2014)
- R320 (2009)
- R350 (2010-2012)
- S350 (2012-2013)
- Mercedes-Benz Sprinter, 4-cilindro (2014-2016)
- Freightliner Sprinter, 4-cilindro (2014-2016)
- Mercedes-Benz Sprinter, 6-cilindro (2010-2016)
- Freightliner Sprinter, 6-cilindro (2010-2016)
Demandantes afirmaron que ciertos vehículos de Mercedes-Benz fueron equipados con sistemas del control de emisiones que causaron que los vehículos emitieran más óxidos de nitrógeno que consumidores esperaban y más que las leyes federales y estatales permiten.
Ellos sostienen que los demandados intencionadamente engañaron a consumidores.
Mercedes-Benz aceptó pagar un máximo de $726 millones, y Bosch pagará $63,3 millones.
Los dueños y arrendatarios actuales que entregan un formulario válido recibirán $3.290 de la resolución de Mercedes BlueTEC, además de más o menos $300 de la resolución de Bosch, además de un pago adicional posible, si un antiguo dueño o arrendatario no entrega un formulario válido por el mismo vehículo.
Alternativamente, los dueños y arrendatarios actuales de un vehículo por lo cual un antiguo dueño o arrendatario entrega un formulario válido o si la compra o el contrato de arrendamiento empezó después del 14 de septiembre de 2020, y se esperan que reciban $2.467,50 de la resolución de Mercedes y más o menos $225 de la resolución de Bosch, además de un pago adicional posible.
Se esperan que los antiguos dueños o arrendatarios reciban $822,50 de la resolución de Mercedes, además de $75de la resolución de Bosch. Se dividirán estos pagos igualmente entre los antiguos dueños y arrendatarios que entregan formularios válidos por el mismo vehículo.
Si una AEM no está disponible para el 1 de octubre de 2022, los miembros de clase pueden entregar un formulario por pagos que oscilan entre $740,25 y $2.632, dependiendo del año modelo del vehículo y si hay más de una demanda presentada en el vehículo, a más tardar el 30 de noviembre de 2022.
Más información sobre los pagos adicionales potenciales está disponible en el sitio web de la resolución.
La fecha límite de exclusión y objeción de la resolución de Mercedes-Benz BlueTEC es el 24 de mayo de 2021.
La audiencia de la resolución está programada para el 24 de mayo de 2021.
La fecha límite de entregar un formulario válido para los antiguos dueños o arrendatarios es el 12 de julio de 2021 (o la fecha de la aprobación final de la resolución, si es después del 12 de julio).
Los dueños o arrendatarios actuales recibirán un pago si la AEM está instalada y si entregan un formulario a más tardar el 1 de octubre de 2022.
¿Quién es elegible?
La clase se compone de todos los dueños y arrendatarios actuales además de los antiguos dueños y arrendatarios de los vehículos en cuestión que, en o antes del 14 de septiembre de 2020, tuvo o alquiló y registró un vehículo en cuestión por el cual una modificación de emisiones aprobada (AEM) no ha estado instalada.
También, la clase incluye los concesionarios y revendedores que cumplen con la definición de la clase.
Los vehículos siguientes de Mercedes BlueTEC están sujetos a la resolución:
- E250 (2014-2016)
- E350 (2011-2013)
- GL320 (2009
- GL350 (2010-2016)
- GLE300d (2016)
- GLE350d (2016)
- GLK250 (2013-2015)
- ML250 (2015)
- ML320 (2009)
- ML350 (2010-2014)
- R320 (2009)
- R350 (2010-2012)
- S350 (2012-2013)
- Mercedes-Benz Sprinter, 4-cilindro (2014-2016)
- Freightliner Sprinter, 4-cilindro (2014-2016)
- Mercedes-Benz Sprinter, 6-cilindro (2010-2016)
- Freightliner Sprinter, 6-cilindro (2010-2016)
La Indemnización Potencial
Hasta $3.590.
- Los dueños y arrendatarios actuales que entregan un formulario válido recibirán $3.290 de la resolución de Mercedes BlueTEC, además de más o menos $300 de la resolución de Bosch, además de un pago adicional posible, si un antiguo dueño o arrendatario no entrega un formulario válido por el mismo vehículo.
- Alternativamente, los dueños y arrendatarios actuales de un vehículo por lo cual un antiguo dueño o arrendatario entrega un formulario válido o si la compra o el contrato de arrendamiento empezó después del 14 de septiembre de 2020, y se esperan que reciban $2.467,50 de la resolución de Mercedes y más o menos $225 de la resolución de Bosch, además de un pago adicional posible.
- Se esperan que los antiguos dueños o arrendatarios reciban $822,50 de la resolución de Mercedes, además de $75 de la resolución de Bosch. Se dividirán estos pagos igualmente entre los antiguos dueños y arrendatarios que entregan formularios válidos por el mismo vehículo.
- Si una AEM no está disponible para el 1 de octubre de 2022, los miembros de clase pueden entregar un formulario por pagos que oscilan entre $740,25 y $2.632, dependiendo del año modelo del vehículo y si hay más de una demanda presentada en el vehículo, a más tardar el 30 de noviembre de 2022.
- Más información sobre los pagos adicionales potenciales está disponible en el sitio web de la resolución.
La Prueba de Compra
- La prueba de antiguos propiedad o contrato de arrendamiento del vehículo, o la prueba de propiedad o contrato de arrendamiento actuales del vehículo
- Las fechas en las cuales usted tuvo o alquiló el vehículo en cuestión
- Una copia de su licencia de conducir u otra identificación expedida por el gobierno
- La prueba de la matriculación del vehículo (incluyendo la fecha)
- Para los dueños y arrendatarios actuales, el pedido de reparación o la factura de reparación que usted recibió cuando la AEM se realizó en su vehículo para probar que el vehículo recibió la AEM (a menos que la AEM no esté disponible para el 1 de octubre de 2022)
- Si usted entrega un formulario por reembolso de transporte, un recibo que establece los costos de transporte de viajes a y desde el concesionario autorizado.
El Formulario de Demandas
TENGA CUENTA: Si usted no califica para esta resolución, no presente una demanda.
Recuerde: usted está presentando una demanda bajo pena de perjurio. También, usted está dañando a otros miembros elegibles de la clase si presenta una demanda falsa. Si no está seguro, favor de leer la sección de FAQ del sitio web del Administrador de la Resolución para asegurar que usted cumple con todos los estándares (Top Class Actions no es un Administrador de la Resolución). Si usted no califica para esta resolución, chequee nuestro base de datos de otras resoluciones abiertas de demandas colectivas para cuales es posible que usted sea elegible.
La Fecha Límite del Formulario de Demandas
Varía
- La fecha límite de entregar un formulario válido para los antiguos dueños o arrendatarios es el 12 de julio de 2021 (o la fecha de la aprobación final de la resolución, si es después del 12 de julio).
- Los dueños o arrendatarios actuales recibirán un pago si la AEM está instalada y si entregan un formulario a más tardar el 1 de octubre de 2022.
- Si la AEM no está disponible para el 1 de octubre de 2022, los miembros de clase pueden presentar una demanda a más tardar el 30 de noviembre de 2022.
El Nombre de Caso
In re Mercedes-Benz Emissions Litigation, Case No. 2:16-cv-881-KM-ESK in the U.S. District Court for the District of New Jersey
La Audiencia Final
05/24/2021
El Sitio Web de la Resolución
El Administrador de Demandas
MB Blue Tec Settlement
c/o JND Legal Administration
PO Box 91310
Seattle, WA 98111
1-877-313-0170
info@mbbluetecsettlement.com
El Abogado de la Clase
James E. Cecchi
CARELLA, BYRNE, CECCHI, OLSTEIN, BRODY & AGNELLO PC
Steve W. Berman
HAGENS BERMAN SOBOL SHAPIRO LLP
Christopher A. Seeger
SEEGER WEISS LLP
El Abogado Defensor
Daniel W. Nelson
Geoffrey M. Sigler
Lucas C. Townsend
Chantale Fiebig
GIBSON, DUNN & CRUTCHER LLP
Troy M. Yoshino
Matthew J. Kemner
Eric J. Knapp
SQUIRE PATTON BOGGS (US) LLP
Matthew D. Slater
Jeffrey A. Rosenthal
Carmine D. Boccuzzi Jr.
Jennifer Kennedy Park
Abena Mainoo
CLEARY GOTTLIEB STEEN & HAMILTON LLP
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One thought on La resolución de $789 millones de una demanda colectiva sobre emisiones del Sprinter de Mercedes-Benz
I invested a lot of money in parts … a lot of time taking my truck to various authorized places for inspection … It was really exhausting and my truck still does not work …. I bought it thinking it would be a good buy but after all what happens to her I TOTALLY DISAPPOINTED!