Los dueños de camiones de la serie F podrían reclamar hasta $400 en compensación por reparaciones según los términos de la resolución de $5,3 millones de una demanda colectiva sobre los pestillos de puerta Ford.
Ellos que pueden beneficiar de la resolución son los dueños y arrendatarios actuales y los antiguos dueños y arrendatarios de camiones de la serie F Ford de los años modelos 2015 a 2019.
La demanda colectiva sobre los pestillos de puerta Ford afirmó que el clima frío causa que los pestillos de puerta de ciertos camiones F-150 no funcionen. Específicamente, las puertas no echan el pestillo ni cierran con llave, dijeron dos demandantes.
El demandante afirmó que él y otros dueños de vehículos Ford dependía de anuncios que afirmaban que los camiones eran “Built Ford Tough,” “Battle-Tested” y proveerían “Rock-solid Durability.” Sin embargo, las puertas y cerraduras en el camión Ford F-150 XLT SuperCrew del demandante supuestamente no podía tratar el clima frío.
La demanda colectiva afirma que el demandante regresó al concesionario cinco veces debido a problemas con los pestillos de puerta de su camión, incluso a “las puertas delanteras y traseras en el lado del conductor además del lado del pasajero que no echaban el pestillo; cerraduras electrónicas que no abrían; manijas que no se movían; cerraduras que no se abrían; y tener que utilizar el teclado numérico exterior de la puerta para cerrar la puerta con llave.” Sin embargo, el concesionario no pudo arreglar el problema.
La demanda colectiva afirmó que otros dueños de camiones Ford ha quejado sobre problemas similares en línea. Los camiones Ford supuestamente afectados por el defecto incluyen F-150 de año modelo 2015 a 2018; F-250, F-350, F-405 y F-550 de año modelo 2017 a 2018; junto con F-150, F-250, F-350, F-450 y F-550 de año modelo 2019.
Según la queja, Ford emitió dos comunicados de servicio técnico sobre los pestillos de puerta presuntamente defectuosos, pero no pudo resolver el problema para los dueños de camiones. Además, el fabricante de automóviles no anunció una retirada debido a los problemas con los pestillos de puerta Ford.
Ford tiene una historia con defectos de pestillos de la puerta, notó la demanda colectiva, notando que el fabricante de automóviles pagó $640 millones en 2016 en relación con un problema que afecta a los vehículos Mustang, Escape, Focus, Lincoln MKC y Transit Connect Vans que fue causado por temperaturas altas.
El demandante afirmó que él y otros dueños de vehículos Ford no habrían comprado ni pagado tanto por sus camiones si ellos hubieran sabido del defecto del pestillo de la puerta en el clima frío.
Ford se negó las acusaciones, pero aceptó para $5,3 millones para resolver la demanda colectiva en marzo de este año.
Según los términos de la resolución de la demanda colectiva sobre los pestillos de la puerta Ford, los dueños y arrendatarios podrían tener derecho a recibir compensación por reparaciones, junto con una indemnización en efectivo.
Además, Ford aceptó notificar a los miembros de clase sobre los Door Latch Service Programs disponibles en su área. Los miembros de clase pueden identificar programas en su área por entregar su VIN en el sitio web de la resolución.
Los miembros de clase pueden reclamar un reembolso por anteriores reparaciones y reparaciones futuras del pestillo de la puerta Ford.
Los miembros de clase que pueden mostrar que pagaron la reparación de un pestillo de la puerta antes del 4 de mayo de 2020, pueden reclamar hasta $400 en reembolsos por la reparación y los gastos de bolsillo, como el remolque o alquiler de coches.
Los miembros de clase que pueden mostrar que pagaron la reparación de su pestillo de la puerta entre el 4 de mayo de 2020 y el 4 de mayo de 2021, pueden reclamar hasta $200 en reembolsos por reparaciones y gastos de bolsillo.
También, los miembros de clase pueden reclamar una indemnización de $10 en efectivo por su insatisfacción con el rendimiento de su pestillo de la puerta.
Se pueden entregar los formularios de demanda en línea o por correo. Los miembros de clase deben incluir su VIN, junto con documentación acreditativa si presentan una demanda por reembolsos, como recibos o facturas.
Se deben entregar los formularios de demanda para anteriores reparaciones y para insatisfacción a más tardar el 30 de noviembre de 2020.
Los miembros de clase que reclaman reparaciones futuras deben entregar los formularios y documentación acreditativa a más tardar o el 30 de noviembre de 2020 o 30 días después de la reparación, lo que ocurra más tarde.
Ellos que quieren excluirse de u oponerse a la resolución deben hacerlo a más tardar el 2 de noviembre de 2020. La audiencia final está programada para el 2 de diciembre de 2020.
¿Quién es elegible?
Los dueños y arrendatarios actuales y los antiguos dueños y arrendatarios de camiones Ford de la serie F de los años modelos 2015 a 2019. Una búsqueda de VIN está disponible en el sitio web de la resolución para determinar si su camión califica.
La Indemnización Potencial
Hasta $400.
- Los miembros de clase que pueden mostrar que pagaron la reparación de un pestillo de la puerta antes del 4 de mayo de 2020, pueden reclamar hasta $400 en reembolsos por la reparación y los gastos de bolsillo, como el remolque o alquiler de coches.
- Los miembros de clase que pueden mostrar que pagaron la reparación de su pestillo de la puerta entre el 4 de mayo de 2020 y el 4 de mayo de 2021, pueden reclamar hasta $200 en reembolsos por reparaciones y gastos de bolsillo.
- Los miembros de clase pueden reclamar una indemnización de $10 en efectivo por la insatisfacción con el rendimiento de su pestillo de la puerta.
La Prueba de Compra
Se requiere el VIN del vehículo, además de documentación acreditativa para reparaciones o gastos de bolsillo, como recibos o facturas.
El Formulario de Demandas
TENGA CUENTA: Si usted no califica para esta resolución, no presente una demanda.
Recuerde: usted está presentando una demanda bajo pena de perjurio. También, usted está dañando a otros miembros elegibles de la clase si presenta una demanda falsa. Si no está seguro, favor de leer la sección de FAQ del sitio web del Administrador de la Resolución para asegurar que usted cumple con todos los estándares (Top Class Actions no es un Administrador de la Resolución). Si usted no califica para esta resolución, chequee nuestro base de datos de otras resoluciones abiertas de demandas colectivas para cuales es posible que usted sea elegible.
La Fecha Límite del Formulario de Demandas
11/30/2020 *para reparaciones hechas antes del 4 de mayo de 2020*
6/3/2021 (estimada) *para reparaciones hechas entre el 4 de mayo de 2020 y el 4 de mayo de 2021*
El Nombre de Caso
Kommer v. Ford Motor Company, Case No. 1:17-cv-00296, in the U.S. District Court for the Northern District of New York
La Audiencia Final
12/02/2020
El Sitio Web de la Resolución
El Administrador de Demandas
Ford F-Series Door Latch Class Action Settlement
c/o JND Legal Administration
PO Box 91333
Seattle, WA 98111
1-833-900-1642
El Abogado de la Clase
Jeffrey I. Carton
Robert J. Berg
DENLEA & CARTON LLP
El Abogado Defensor
Peter J. Fazio Esq.
AARONSON RAPPAPORT FEINSTEIN & DEUTSCH LLP
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