Impounded vehicle sign

La resolución de $1,7 millones una demanda colectiva sobre incautaciones en Los Ángeles resolverá acusaciones que la ciudad injustamente incautó vehículos.

La resolución beneficiará a los individuos cuyos vehículos fueron remolcados y incautados por Los Ángeles entre el 11 de enero de 2014 y el 15 de febrero de 2017 y que tuvieron que pagar una tarifa para soltar sus vehículos.

Según el demandante, la Ciudad de Los Ángeles opera una intriga que resultó en la incautación de vehículos. Los vehículos supuestamente fueron incautados sin la justificación de la Cuarte Enmienda ni una orden judicial.

La incautación del vehículo supuestamente fue justificada por la ley “taxi bandido” de California. Esta ley permite que funcionarios de la ciudad pueden incautar vehículos sin una orden judicial si se sospechan que el coche sea un taxi bandido, o un vehículo que acepta dinero por vueltas a pesar de no tener una matrícula adecuada.

Los demandantes afirmaron que, cuando su vehículo fue incautado, ellos no lo podrían soltar de la incautación. En cambio, el vehículo supuestamente quedó en el lote de incautación por una cantidad significativa de tiempo y acumuló tarifas altas. Como resultado de la presunta intriga de incautación de Los Ángeles, consumidores afirman que tuvieron que pagar más de $3,000 para reclamar sus vehículos de la ciudad.

La Ciudad de Los Ángeles no admitió ninguna fechoría, pero ha accedido a resolver las acusaciones con una resolución de $1,7 millones. Además, la ciudad supuestamente dejó su política de incautación, aunque la ley de taxi bandido todavía se aplicará.

Bajo la resolución, miembros de clase recibirán una parte proporcional del fondo de la resolución después de costos y tarifas deducidos. El pago de cada miembro de clase variará dependiendo de la cantidad pagada para soltar su vehículo de incautación. Los miembros de clase supuestamente pagaron entre $164,85 y $3.775,20 para soltar sus vehículos.

No se requiere un formulario de demandas para los miembros de clase que buscan beneficios de la resolución. La fecha límite de exclusión y objeción es el 17 de marzo de 2020. La audiencia de la aprobación final está programada para el 21 de mayo de 2020.

¿Quién es elegible?

Los individuos cuyos vehículos fueron remolcados y incautados por Los Ángeles entre el 11 de enero de 2014 y el 15 de febrero de 2017 y que tuvieron que pagar una tarifa para soltar sus vehículos.

La Indemnización Potencial

Una parte proporcional del fondo neto de la resolución basada en la cantidad pagada para soltar su vehículo de incautación. Los miembros de clase supuestamente pagaron entre $164,85 y $3.775,20 para soltar sus vehículos.

La Prueba de Compra

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El Formulario de Demandas

No hay un formulario de demandas para esta resolución. Los miembros de clase con preguntas pueden hacer clic aquí para más información.

La Fecha Límite de Exclusión

3/17/2020

El Nombre de Caso

Gonzalez-Tzita, et al. v. City of Los Angeles, et al., Case No. 2:16-cv-00194, in U.S. District Court for the Central District of California

La Audiencia Final

5/21/2020

El Sitio Web de la Resolución

El Administrador de Demandas

Gonzalez-Tzita v. City of Los Angeles
c/o JND Legal Administration
P.O. Box 91208
Seattle, WA 98111
[email protected]
1-844-975-1777

El Abogado de la Clase

Donald W. Cook

El Abogado Defensor

Gabriel Dermer
CITY ATTORNEY’S OFFICE

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