Los dueños y arrendatarios de Honda Civics y Honda CR-Vs han asegurado una resolución que resuelve acusaciones que estos vehículos tienen un defecto que causa la dilución de aceite del motor.
Los miembros de clase incluyen los antiguos dueños y arrendatarios y los dueños y arrendatarios actuales de un Honda CR-V de año modelo 2017 o 2018 con un motor turbo de 1,5 litros o un Honda Civic de año modelo 2016 a 2018 con un motor turbo de 1,5 litros.
La demanda colectiva afirma que el fabricante de coches ocultaba un defecto de fabricación en los motores de los CR-Vs y Civics de estos años modelos. Según la queja, el defecto hizo más probable que el aceite en el motor será diluido.
El resultado de la presunta dilución de aceite fue “la viscosidad de aceite disminuida, el uso precoz y el fallo supremo de motores, rodamientos del motor y otras partes internas del motor, además de un costo aumentado de mantenimiento,” dijeron los demandantes, tres dueños de CR-vs que presentaron su queja en una corte federal en Minnesota.
“Significativamente, y como resultado del defecto de motor, el aceite de motor dentro de los vehículos de clase perderá su viscosidad original, significando que las propiedades lubricantes del aceite disminuyen y se hacen menos capaz de soportar las cargas más altas de un motor de combustión interna,” explicó la demanda colectiva. “Esto puede resultar en contacto entre caras metales del motor, causando el uso rápido de rodamientos internos, la asamblea rotatoria y otras piezas internas que dependen de la lubricación para funcionar correctamente.”
Como resultado de la dilución de aceite de Honda, los vehículos podrían fallar o parar inesperadamente, causando eventos potencialmente peligrosos en las calzadas.
Según los demandantes, Honda “era consciente durante mucho tiempo” del defecto, pero activamente lo ocultaba de compradores potenciales. La demanda colectiva notó que quejas sobre el defecto de dilución de aceite de Honda han sido presentadas con la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, además del fabricante de coches.
La falta de Honda a reconocer el defecto causó que dueños y arrendatarios de los vehículos tuvieron que enfrentarse con costos de reparación y situaciones peligrosas no esperados. Además, los vehículos afectados por el defecto perdieron valor, dijeron los demandantes.
“Muchos dueños y arrendatarios de vehículos de clase se han comunicado con el demandado y sus agentes para pedir que Honda arregla y/o aborda el defecto del motor y/o el daño resultante sin costo,” afirmó la queja. “El demandado no lo hizo y/o le negó a hacerlo – frecuentemente explicando a dueños y arrendatarios de vehículos de clase que los vehículos operan como deseados y por eso no se pueden reparar bajo garantía o de otra manera.”
La demanda colectiva afirma que Honda intentó echarles la culpa a clientes que quejaron del problema dentro de los términos de sus Garantías de Tren Motriz de cinco años, 60.000 millas, diciéndoles que fue la culpa de los clientes porque no manejaron los vehículos afectados por distancias más largas.
Honda no adecuadamente reparó, reemplazó ni retiró los CR-Vs que supuestamente fueron afectados por el defecto de dilución de aceite. Tampoco no ofreció a reembolsar a los dueños y arrendatarios para los gastos relacionados al defecto.
En agosto de 2019, las partidas iniciaron una resolución en la demanda colectiva. Bajo los términos de la resolución, Honda accedió a extender la Garantía Limitada de Tren Motriz en los vehículos de clase para cubrir las reparaciones de dilución de aceite. Los miembros de clase automáticamente serán inscriptos para recibir este beneficio de la resolución.
Los miembros de clase pueden entregar un formulario de demanda para recibir un reembolso de sus gastos de reparación relacionados a un problema causado por el presunto defecto. Los gastos pueden incluir el remolque, ciertos cambios de aceite y costos diagnósticos. Los miembros de clase deben entregar prueba de los gastos y tienen que demostrar que los gastos fueron relacionados al presunto defecto de disolución de aceite con su demanda.
Los formularios de demandas están disponibles en el sitio web de la resolución. Se deben imprimirlos y enviarlos por correo al administrador de la resolución antes del 29 de septiembre de 2020.
Los miembros de clase con vehículos registrados en ciertos estados recibirán una Actualización de Producto gratis en un concesionario autorizado de Honda. Estos estados incluyen Alaska, Connecticut, Dakota del Norte, Dakota del Sur, Illinois, Indiana, Iowa, Maine, Massachusetts, Míchigan, Minnesota, Montana, Nebraska, Nueva Hampshire, Nueva Jersey, Nueva York, Ohio, Pensilvania, Rhode Island, Vermont y Wisconsin. Honda notificará a estos miembros de clase.
La audiencia final de la resolución está programada para el 31 de julio de 2020. Los miembros de clase que quieren excluirse u oponerse a la resolución deben hacerlo antes del 27 de abril de 2020.
¿Quién es elegible?
Los miembros de clase incluyen los antiguos dueños y arrendatarios y los dueños y arrendatarios actuales de un Honda CR-V de año modelo 2017 o 2018 con un motor turbo de 1,5 litros o un Honda Civic de año modelo 2016 a 2018 con un motor turbo de 1,5 litros.
La Indemnización Potencial
Varía.
- Todos los miembros de clase automáticamente recibirán una Garantía Extendida de Tren Motriz
- Miembros de clase pueden presentar demandas de gastos de bolsillo relacionados a reparaciones causadas por el defecto del motor. Estas demandas tienen un límite de $250.
- Los miembros de clase con vehículos registrados en ciertos estados automáticamente tendrán derecho a una Actualización de Producto gratis de un concesionario autorizado de Honda. Estos estados incluyen Alaska, Connecticut, Dakota del Norte, Dakota del Sur, Illinois, Indiana, Iowa, Maine, Massachusetts, Míchigan, Minnesota, Montana, Nebraska, Nueva Hampshire, Nueva Jersey, Nueva York, Ohio, Pensilvania, Rhode Island, Vermont y Wisconsin.
La Prueba de Compra
Las demandas de gastos de bolsillo deben incluir una prueba que el gasto fue relacionado al defecto de dilución de aceite.
El Formulario de Demandas
TENGA CUENTA: Si usted no califica para esta resolución, no presente una demanda.
Recuerde: usted está presentando una demanda bajo pena de perjurio. También, usted está dañando a otros miembros elegibles de la clase si presenta una demanda falsa. Si no está seguro, favor de leer la sección de FAQ del sitio web del Administrador de la Resolución para asegurar que usted cumple con todos los estándares (Top Class Actions no es un Administrador de la Resolución). Si usted no califica para esta resolución, chequee nuestro base de datos de otras resoluciones abiertas de demandas colectivas para cuales es posible que usted sea elegible.
La Fecha Límite del Formulario de Demandas
09/29/2020
El Nombre de Caso
Fath, et al. v. American Honda Motor Co., Inc., Case No. 0:18-cv-01549-NEB-LIB, in the U.S. District Court for the Northern District of Minnesota
La Audiencia Final
7/31/2020
El Sitio Web de la Resolución
El Administrador de Demandas
Oil Dilution Claims Settlement Administrator
P.O. Box 2718
Torrance, CA 90509
888-888-3082
El Abogado de la Clase
Matthew D. Schelkopf
SAUDER SCHELKOPF
Matthew Mendelsohn
MAZIE SLATER KATZ & FREEMAN LLC
Nicholas Migliaccio and Jason Rathod
MIGLIACCIO & RATHOLD LLP
Daniel Hedlund
GUSTAFSON GLUEK PLLC
El Abogado Defensor
Michael Andolina
SIDLEY AUSTIN LLP
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