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Los dueƱos de vehĆculos Ford con una transmisiĆ³n PowerShift podrĆan calificar para recibir dinero en efectivo y otros beneficios bajo la resoluciĆ³n de una demanda colectiva reciente.
Los miembros de clase incluyen los dueƱos y arrendatarios actuales ademĆ”s de los antiguos dueƱos y arrendatarios de un 2012-016 Ford Focus o un 20110-2016 Ford Fiesta con una transmisiĆ³n PowerShift.
Este litigio empezĆ³ en 2012 con una demanda colectiva presentada por el demandante Omar Vargas. Vargas afirmĆ³ que la transmisiĆ³n PowerShift de Ford, instalada en ciertos aƱos de modelo de vehĆculos Ford Focus y Fiesta, era defectuosa en una manera que pone pasajeros y otros automovilistas en peligro.
Varias otras demandas colectivasĀ fueron presentadas poco despuĆ©s sobre lo que bĆ”sicamente es el mismo problema, involucrando mĆ”s de una docena de otros demandantes nombrados.
Los demandantes afirman que la transmisiĆ³n PowerShift āresbala, da sacudidas, da un tirĆ³n y engrana duramente.ā El defecto supuestamente puede causar la aceleraciĆ³n inesperada o retrasada y hacerlo difĆcil a parar el vehĆculo.
La demanda colectiva afirma que Ćŗltimamente el defecto podrĆa causar un fallo grave de la transmisiĆ³n.
SegĆŗn la resoluciĆ³n, el fabricante del coche tiene que pagar todas las demandas legĆtimas. Aunque no hay un valor determinado mencionado dentro de los documentos de la resoluciĆ³n, los expertos estiman que vale mĆ”s o menos $35 millones.
Bajo los tĆ©rminos de laĀ resoluciĆ³n de la demanda colectiva, los dueƱos y arrendatarios de vehĆculos Ford Focus y Fiesta afectados pueden calificar por varios tipos de beneficios. Los pagos en efectivo, descuentos y servicios de reparaciĆ³n estĆ”n disponibles, dependiendo de la situaciĆ³n particular del miembro de clase.
La resoluciĆ³n permite a miembros de clase arbitrar demandas para readquirir o reemplazar el vehĆculo entero, y para reembolsar reparaciones debido a una violaciĆ³n de garantĆa.
La resoluciĆ³n recibiĆ³ la aprobaciĆ³n final por la primera vez el 18 de octubre de 2017. Sin embargo, despuĆ©s de varias apelaciones, el tribunal renovĆ³ su peticiĆ³n de la aprobaciĆ³n final el 5 de marzo de 2020 y abriĆ³ la resoluciĆ³n a demandas adicionales.
Los miembros de clase pueden entregar una demanda de beneficios hasta el 5 de octubre de 2020 si tuvieron reparaciones hechas antes del 7 de abril de 2020.
Si reparaciones fueron hechas despuĆ©s de esta fecha, tienen 180 dĆas de la fecha de las reparaciones para presentar una demanda.
Los miembros de clase que anteriormente presentaron una demanda no tienen que reentregarla pueden modificar sus demandas si quieren.
El sitio web de la resoluciĆ³n nota que demandas nuevas y demandas presentadas anteriormente serĆ”n revisadas y procesadas al mismo tiempo. Sin embargo, el proceso podrĆa durar āvarios meses,ā segĆŗn el sitio web de la resoluciĆ³n, debido al volumen largo de demandas y retrasos causados por el brote de COVID-19.
ĀæQuiĆ©n es elegible?
Los miembros de clase incluyen los dueƱos y arrendatarios actuales ademĆ”s de los antiguos dueƱos y arrendatarios de un 2012-016 Ford Focus o un 20110-2016 Ford Fiesta con una transmisiĆ³n PowerShift.
La IndemnizaciĆ³n Potencial
VarĆa.
Hay varios beneficios disponibles bajo esta resoluciĆ³n.
- Los miembros de clase pueden elegir o un pago en efectivo o un descuento de la compra de un nuevo vehĆculo si, mientras que tenĆan o alquilaban un vehĆculo de clase, visitaron tres o mĆ”s veces a un concesionario de Ford autorizado durante que una de la lista de piezas especificadas fue reemplazada en su transmisiĆ³n PowerShift. Los pagos en efectivo tienen un lĆmite de $2.325 y los valores de descuentos tienen un lĆmite de $4.650.
- Los miembros de clase que visitaron tres o mĆ”s veces a un concesionario durante que un flash de software fue hecho en su vehĆculo pueden recibir un pago en efectivo de $50 por visita, con un mĆ”ximo de $600.
- Los miembros de clase que fueron rechazados por concesionarios de Ford y les dijeron que no habĆa un problema con su vehĆculo despuĆ©s de buscando reparaciones de hardware o software pueden recibir un solo pago de $20.
- Los miembros de clase pueden optar por no participar en un proceso de arbitraje obligatorio para determinar si Ford debe readquirir o reemplazar su vehĆculo de clase. La elegibilidad dependerĆ” de la ley limĆ³n estatal aplicable, entre otros factores. Los miembros de clase pueden ser representados por un abogado en el arbitraje. Ford pagarĆ” al miembro de clase hasta $6.000 en honorarios de los abogados si el miembro de clase gana el arbitraje. Los miembros de clase que perdieron el arbitraje no estĆ”n obligados a pagar los honorarios de los abogados de Ford.
- El proceso de arbitraje puede cubrir los costos de reparaciones a la transmisiĆ³n PowerShift relacionada a la violaciĆ³n de la garantĆa limitada del nuevo vehĆculo. La ayuda podrĆa ser una reparaciĆ³n, un reembolso de reparaciones previas o un plan de servicio extendido.
- Para los vehĆculos de clase hechos despuĆ©s del 5 de junio de 2013 que experimentaron dos reemplazos del embrague dentro de cinco aƱos o 60.000 millas de la entrega y que todavĆa necesitan un reemplazo adicional del embrague como determinado por un concesionario de Ford, los miembros de clase pueden pedir un reembolso del costo del reemplazo adicional del embrague y proveer una nueva garantĆa de dos aƱos en el embargue de reemplazo.
La Prueba de Compra
Para obtener pagos en efectivo o descuentos de vehĆculos, los miembros de clase deben entregar la documentaciĆ³n que establece el nĆŗmero de identificaciĆ³n del vehĆculo, o VIN; las fechas de reparaciones aplicables, los reemplazos del embrague o un flash de software, y el millaje del vehĆculo en el momento; el nombre y la direcciĆ³n del concesionario en el cual los servicios aplicables fueron hechos; una descripciĆ³n de los servicios hechos; y la prueba que el miembro de clase tenĆa en el momento en el cual los servicios fueron hechos.
El Formulario de Demandas
TENGA CUENTA: Si usted no califica para esta resoluciĆ³n, no presente una demanda.
Recuerde: usted estĆ” presentando una demanda bajo pena de perjurio. TambiĆ©n, usted estĆ” daƱando a otros miembros elegibles de la clase si presenta una demanda falsa. Si no estĆ” seguro, favor de leer la secciĆ³n de FAQ del sitio web del Administrador de la ResoluciĆ³n para asegurar que usted cumple con todos los estĆ”ndares (Top Class Actions no es un Administrador de la ResoluciĆ³n). Si usted no califica para esta resoluciĆ³n, chequee nuestro base de datos de otras resoluciones abiertas de demandas colectivasĀ para cuales es posible que usted sea elegible.
La Fecha LĆmite del Formulario de Demandas
10/5/2020 para reparaciones hechas en o antes del 7 de abril de 2020 (actualizada)
180 dĆas despuĆ©s de la(s) reparaciĆ³n(es) hecha(s) despuĆ©s del 7 de abril de 2020.
La mĆ”s tarde entre el 5 de octubre de 2020 o 180 dĆas despuĆ©s de la negativa para pagos de $20 en efectivo.
La mĆ”s tarde entre seis aƱos despuĆ©s de la entrega del vehĆculo al primer comprador de minorista o el 5 de octubre de 2020 para peticiones del arbitraje de readquirir.
El Nombre de Caso
Vargas, et al. v. Ford Motor Co., Case No. 2:12-cv-8388-AB-FFMx;Ā Klipfel, et al. v. Ford Motor Co., Case No. 2:15-cv-2140-AB-FFMx; andĀ Cusick, et al. v. Ford Motor Co., Case No. 2:15-cv-8831-AB-FFMx, all in the U.S. District Court for the Central District of California
La Audiencia Final
3/5/2020Ā (actualizada)
LAS ĆLTIMAS NOTICIAS: La resoluciĆ³n recibiĆ³ la aprobaciĆ³n final el 18 de octubre de 2017. Sin embargo, el 17 de noviembre de 2017, se presentaron apelaciones a la resoluciĆ³n. Las demandas no serĆ”n pagadas hasta que todas las demandas sean agotadas. Nosotros apreciamos su paciencia continua. Top Class Actions continuarĆ” proveer actualizaciones cuando aprendemos mĆ”s.
LAS ĆLTIMAS NOTICIAS 2: El 2 de febrero de 2018, los que opusieron han pedido que el Noveno Tribunal de Distrito de las Exhortaciones de los EE. UU.Ā rechace una resoluciĆ³n propuesta de $35 millones, afirmando que muchos miembros de clase no recibirĆ”n ayuda significativa.
LAS ĆLTIMAS NOTICIAS 3: El 13 de septiembre de 2019, el Noveno Tribunal de Distrito de las Exhortaciones abandonĆ³ la resoluciĆ³n y dirigiĆ³ al Tribunal de Distrito a revisar la resoluciĆ³n con mĆ”s detalle. Top Class Actions proveerĆ” actualizaciones cuando aprendemos mĆ”s.
LAS ĆLTIMAS NOTICIAS 4: El 22 de octubre de 2019, el Tribunal de Distrito reafirmĆ³ la resoluciĆ³n que actualmente estĆ” programada para el 20 de febrero de 2020. Top Class Actions continuarĆ” proveer actualizaciones cuando aprendemos mĆ”s.
LAS ĆLTIMAS NOTICIAS 5: La resoluciĆ³n recibiĆ³ la aprobaciĆ³n final el 5 de marzo de 2020. Los miembros de clase y los demandantes deben contactar con el administrador de la resoluciĆ³n con preguntas sobre la resoluciĆ³n propuesta. Top Class Actions proveerĆ” actualizaciones cuando aprendemos mĆ”s.
El Sitio Web de la ResoluciĆ³n
El Administrador de Demandas
Ford Transmission Settlement
c/o Kurtzman Carson Consultants
P.O. Box 404000
Louisville, KY 40233-4000
1-844-540-6011
El Abogado de la Clase
Jordan L. Lurie
Tarek H. Zody
Cody R. Padgett
Karen L. Wallace
CAPSTONE LAW APC
Russel D. Paul
BERGER & MONTAGUE PC
Thomas A. Zimmerman, Jr.
ZIMMERMAN LAW OFFICES PC
El Abogado Defensor
John M. Thomas
Krista L. Lenart
DYKEMA GOSSETT PLLC
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16 thoughts onLa resoluciĆ³n de una demanda colectiva sobre la transmisiĆ³n PowerShift de Ford
Mi ford fista tambiƩn tiene problemas con la tramicion powershift ahora que tengo que hacer nesecito mi carro
Estoy desesperada! Ya tengo serios problemas con la transmisiĆ³n de mi Ford Focus 2015, ahora ya ni la reversa funciona, actualmente estĆ”
en el taller del dealer, estoy buscando informaciĆ³n de ayuda, creo que mi situaciĆ³n califica, me pueden ayudar?
hola, soy Israel Gomez, tengo un Ford Fiesta SES HB 2012, tengo falla del tcm y transmisiĆ³n, Āæpuedo hacer algo?, Ā”que puedo hacer?
Gracias
Hola. Se rompiĆ³ la caja de un focus 2014 soy de argentina
Soy de colombia y mi ford focus 2015 ha fallado en la caja de direccion y en la traamision recientemente. Puedo aplicar a esa reclamacion colectiva?