Una conductora de Tennessee presentó una demanda colectiva contra General Motors, afirmando que los vehículos Acadia de GMC tienen un defecto de la palanca que puede impedir el vehículo de registrar que la palanca de cambios ha sido movida a estacionada.
Supuestamente, este problema causa una gama de inconveniencias a los conductores, y en algunos casos, puede causar que el vehículo se mueva incluso cuando un conductor cambió el vehículo a estacionado.
Rilla Jefferson dice que su nuevo 2017 GMC Acadia empezó a experimentar problemas de cambiar poco después de que ella lo compró.
Supuestamente, cuando cambió el vehículo a estacionado, el vehículo no registró el cambio, y le impidió a ella de estacionar y apagar el vehículo con éxito.
Jefferson dice que los problemas no se pararon allá.
Ella dijo que, si pudiera cambiar el vehículo desde estacionado a apagado, frecuentemente era difícil arrancarlo otra vez.
Según Jefferson, GMC descubrió una solución dos años después del lanzamiento de los primeros Acadias defectuosos en el mercado, dañando económicamente a miles de clientes en esos dos años.
Jefferson explica que compró su nuevo 2017 GMC Acadia el 25 de octubre de 2017, de un concesionario autorizado en Bartlett, Tennessee.
Supuestamente, el concesionario aseguró a ella que su vehículo no tenía defectos de fabrica, así que ella aceptó comprar el vehículo.
Sin embargo, según Jefferson, estas promesas fueron falsas por que su vehículo tenía un defecto.
Ella explica que experimentó un defecto con su palanca por la primera vez el 16 de mayo de 2018.
Supuestamente, su vehículo y otros como su vehículo tienen un defecto que causa que el vehículo no registre que está aparcado incluso cuando estuvo cambiado a aparcado.
Según Jefferson, este defecto fue causado por un problema con el diseño o la factura del vehículo.
La demanda colectiva sostiene que después de que Jefferson experimentó el defecto, ella llevó su vehículo al concesionario donde compró el vehículo.
Jefferson afirma que el concesionario no trató de reparar el vehículo y no documentó la queja de Jefferson sobre el defecto de la palanca.
Después de que Jefferson quejó al concesionario, ella seguía experimentando el problema repetidamente.
Supuestamente, según ella, el vehículo manifestaba un número de problemas en relación con ele defecto, incluso a no mostrar que está estacionado o no arrancarse después de estar apagado.
Ella explica que cuando el defecto se manifiesta, el vehículo o no se arranca o vacila cuando arranca debido al defecto.
Según Jefferson, General Motors ha declarado que el defecto de la palanca puede causar estos problemas.
Jefferson afirma que llevó su vehículo al concesionario el 17 de julio de 2018, en un intento de abordar el defecto de la palanca.
El concesionario supuestamente inspeccionó el vehículo, pero no hizo una reparación. Después, Jefferson supuestamente continuaba experimentando los problemas.
El 14 de noviembre de 2018, Jefferson, con la ayuda de un abogado, envió una carta a GM sobre el defecto de la palanca, explicando que continuamente experimentaba el defecto de la palanca, pero su concesionario no hizo ninguna reparación.
Últimamente, ella explica que llevó su vehículo al concesionario alrededor de marzo de 2019 y quejó sobre el defecto.
Supuestamente, el concesionario dijo a ella que ella tendría que pagar de bolsillo para que el concesionario inspeccione el vehículo o haga una reparación.
Según la demanda colectiva, GM no reparó el defecto durante el período de la garantía de Jefferson, en un intento de pasar los costos del defecto a ella.
La demanda colectiva quiere representar Jefferson además de una clase de todos los otros dueños o arrendatarios de vehículos GMC Acadia de año modelo 2017-2018.
Jefferson dice que muchos otros consumidores han tenido experiencias similares con sus vehículos, que no fueron reparados por GM.
De informes y quejas exhaustivos de consumidores, GM sabía o debería haber sabido del defecto, afirma Jefferson.
Ella declara que GM incluyó el problema en un Comunicado de Servicio Técnico el 29 de mayo de 2018 que se provee a concesionarios, y el comunicado dijo que el “visualizador del vehículo muestra el mensaje de estacionar cuando está estacionado. Es posible que el vehículo no se apague cuando en estacionado o es posible que no se arranque.”
El comunicado supuestamente declaró que la causa del problema es desconocida, pero ingenieros todavía estaban investigando el problema.
El problema fue registrado en un comunicado de servicio el 3 de octubre de 2018, dice Jefferson.
En el mismo comunicado, GM supuestamente declaró que “la causa de la condición puede ser que el cambio de estacionar en el conjunto de control de la transmisión (la palanca) no tire la señal BCM suficientemente bajo para electrónicamente mostrar la condición ‘Park.’”
El comunicado dijo que se puede corregir el problema por “reemplazar el conjunto de control (la palanca) de la transmisión.”
La demanda colectiva afirma que GM no propuso esta reparación por más de dos años después de cuando empezó vender los vehículos de clase.
Según Jefferson, muchos consumidores fueron dañados en el ínterin porque inconscientemente compraron vehículos defectuosos y no les ofreció una reparación.
¿Compró usted un vehículo defectuoso? ¿Cómo manejó usted la situación? Avísenos en la sección de comentarios.
Jefferson es representada por Susan S. Lafferty de Lafferty Law Firm Inc. y por Sergei Lemberg.
La Demanda Colectivas sobre el Defecto de Palanca de GMC Acadia es Rilla Jefferson v. General Motors LLC, Case No. 2:20-cv-02576, en el Tribunal de Distrito de los EE. UU. para el Distrito del Oeste de Tennessee.
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7 thoughts onUna demanda colectiva sobre GMC Acadia afirma un defecto de la palanca
Tengo el mismo problema en una acadia 2019 y ya se termino la garantía, tuve que repararla en 17 mil pesos, es una basura acadia, le falla el quemacocos, el asiento del copiloto, el aire acondicionado.
Tengo el mismo problema no detecta que está en Parking y ahora surgió uno nuevo no entra en la velocidad “L”
Tengo el mismo problema de la palanca que debo de aser?
Tengo el mismo problema en mi Acadia 2017. Ya no puedo apagar la camioneta. Que se debe hacer ?
Se me acaba de presentar el problema en mi Acadia 2017 y ya no entra en garantia. Que se puede hacer para hacer rresponsable a GMC de este fallo? Vivo en la Cd de Mexico.
Yo también tengo ese problema con mi acadia 2017
Mi nombre es niurka y yo estoy en la misma situación,el GMC alcaldía de l2017 me está dando ese mismo problema en la palanca yo necesito incluirme en la demanda porque no es justo pagar algo que viene con problemas del fabricante, ya me lo arreglaron hace un año y cinco meses con garantía ,ahora empezó a darme el mismo problema pero ya no tengo garantía porque tiene 43200 millas por favor dígame qué debo hacer??